Кафедрой СМ-10 было разработано высокотехнологичное производство унифицированного модельного ряда электробусов и троллейбусов с автоматическим подключением к контактной электросети и автономным ходом. Заказчиком выступает ООО «Ликинский автобусный завод». Базой служит автобус ЛиАЗ 5292.30. Тип кузова – одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, несущий, низкопольный. Колёсная формула – 4×2, количество дверей – три двустворчатые (2+2+2).
Полная масса электробуса составляет 18 000 кг, снаряжённая – 12 100 кг. Пассажировместимость при наполнении 5 чел./м² – 75 человек, из них 27 сидячих мест. Уровень пола пассажирского помещения над проезжей частью на всём протяжении салона – 360 мм. Габаритные размеры: длина 12 310 мм, ширина 2 500 мм, высота 2 880 мм, база 5 960 мм. Дорожный просвет (клиренс) – 230 мм. Минимальный наружный радиус поворота по корпусу – 9 м. Максимальная конструктивная скорость – не менее 70 км/ч.

Фото: https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/20600?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera; https://s30946771978.mirtesen.ru/blog/43259773747/V-Moskve-priznali-neeffektivnost-elektrobusov?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera; https://www.m24.ru/galleries/11072018/7424?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera; https://fotobus.msk.ru/photo/1659423?utm_medium=organic&utm_source=yandexsmartcamera