Новости кафедры
Научно-техническая конференция «Студенческая научная весна» — 2026
Уважаемые студенты! В этом году научно-техническая конференция «Студенческая научная весна» пройдет на кафедре СМ-10 «Колесные машины» 22 апреля 2026 года. Для участия в Конференции студентам необходимо до 17 апреля 2026…
Всероссийская конференция «Современные технологии: проблемы и перспективы»
Уважаемые коллеги! Приглашаем аспирантов, студентов и молодых ученых принять участие в ежегодной Всероссийской научно-практической конференции «Современные технологии: проблемы и перспективы», которая состоится в Севастопольском государственном университете. Организаторами конференции являются: Министерство…
Исследование лояльности студентов кафедры СМ-10
Уважаемые студенты! Предлагаем вам принять участие в опросе «Исследование лояльности студентов кафедры СМ-10». Нам важно ваше мнение! Внимание! Просим отвечать на вопросы максимально честно. Опрос проводится в анонимной форме.
Встреча выпускников 2026
Совсем скоро, 18 апреля 2026 года, стены МГТУ им. Н.Э. Баумана вновь распахнутся для тех, кто когда-то переступил их порог впервые. Нас ждет долгожданная, яркая и легендарная Встреча Выпускников — 2026!…
Стипендии Ученого Совета МГТУ им. Н.Э. Баумана и повышенные государственные академические стипендии
Настало время подготовки документов на претендентов из числа студентов на получение повышенных государственных академических стипендий Требования к оформлению заявок на участие в конкурсе на стипендию Ученого Совета МГТУ им. Н.Э….
Кафедра сегодня
С 2025 г. заведующим кафедрой является выпускник МГТУ им. Н.Э. Баумана Евсеев Кирилл Борисович, доктор технических наук, доцент.
Научная школа непрерывно пополняется молодыми кадрами за счет применения созданной высокоэффективной технологии подготовки специалистов, интегрированных в процесс разработки современных транспортных систем на отраслевых предприятиях и в рамках НИР и ОКР, выполняемых в МГТУ им. Н.Э. Баумана.
В настоящее время ведутся работы со многими отраслевыми предприятиями и научными центрами в РФ: ПАО «КАМАЗ», Группой «ГАЗ», ООО «Ростсельмаш», АО «Автомобильный завод «Урал», ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» и другими предприятиями отраслей экономики РФ.
— по созданию производства многофункциональных энергоэффективных и экологически безопасных лесных машин (с ПАО «КАМАЗ»);
— по разработке электрических беспилотных мотовездеходов нового поколения (с АО «Русская механика»);
— по разработке и созданию высокотехнологичного производства автономных тяжёлых платформ для безлюдной добычи полезных ископаемых в системе «Умный карьер» и семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъемности в интересах добывающих отраслей промышленности РФ (с ПАО «КАМАЗ»);
— по разработке ведущих мостов для семейства автомобилей Урал (с АО «Автомобильный Завод «Урал»).
Для привлечения к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам (НИОКР) преподавателей, научных и инженерных работников, студентов и аспирантов кафедр создан кластер наземных транспортно-технологических систем (НТТС) (всего более 200 человек), в состав которого входят структурные подразделения университета: научно-образовательные центры (НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» и НОЦ «РОСТСЕЛЬМАШ-МГТУ»); инжиниринговые центры (ИЦ «Группа ГАЗ» им. А.А. Липгарта и ИЦ «Импортозамещения в машиностроении»). Таким образом, в настоящее время на кафедре активно ведется научно-исследовательская и опытно-конструкторская деятельность, что дает возможность привлекать студентов с 3-4 курса обучения, повышая их мотивацию к получению профессиональных знаний и навыков в области конструкторских и исследовательских работ, что позволяет студентам приобрести дополнительные умения и навыки, выходящие за пределы образовательной программы.
В настоящее время обучение студентов осуществляется путем сочетания глубокой теоретической подготовкой при проведении лекционных и практических занятий, формирующих фундамент базовых знаний, и прикладной подготовкой с реализацией в практических занятиях, лабораторных работах, при выполнении курсовых проектов, домашних заданий, научно-исследовательских работ, при прохождении практик, формирующих навыки использования современных инженерных «цифровых инструментов». Стратегические цели кафедры связаны с углублением «цифровизации» процесса обучения.
Кафедра готовит специалистов по двум специальностям: «Наземные транспортно-технологические средства», специализация «Автомобили и тракторы» и «Транспортные средства специального назначения», специализация «Военные гусеничные и колесные машины»; бакалавров по направлению подготовки «Электроэнергетика и электротехника», направленность «Электромобили»; магистров по направлениям подготовки: «Электроэнергетика и электротехника», направленность «Электромобили» и «Наземные транспортно-технологические комплексы», направленность «Колесные машины»; аспирантов по научной специальности: «Наземные транспортно-технологические средства и комплексы»; осуществляет повышение квалификации работников отрасли по данным направлениям. Основные учебные курсы, читаемые на кафедре: конструкция колесных машин; теория движения колесных машин; методы расчета и проектирования колесных машин; методы расчета и проектирования электромобиля, динамика транспортных средств; моделирование систем транспортных средств; системы автоматизированного проектирования транспортных средств; управление техническими системами; электрооборудование наземных транспортно-технологических средств; бортовые источники энергии и зарядная инфраструктура электромобилей; бортовые информационно-управляющие системы; электронная и микропроцессорная техника.
Студенты получают углубленные теоретические знания в области электрических транспортных средств, полноприводных колесных машин и специальных транспортных средств, получают навыки математического моделирования движения колесной машины в различных условиях эксплуатации и моделирования рабочих процессов различных систем колесных машин (электромеханические трансмиссии, беспилотные системы, системы помощи водителю, системы подрессоривания, несущая система и др.), а также проводят расчеты на прочность методом конечных элементов, используют твердотельное проектирование и владеют технологиями «сквозной» разработки конструкторской, технологической и программной документации. Для реализации образовательных программ и проведения НИОКР на кафедре созданы 3 вычислительных центра с новейшей современной компьютерной техникой и 9 научно-учебных лабораторий. Производственные практики студентов проводятся на ведущих предприятиях отрасли: ПАО «КАМАЗ», группа «ГАЗ», ООО «Ростсельмаш», АО «Автомобильный завод «Урал», ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» и др.
На базе проводимых научно-исследовательских работ на кафедре подготовлено более 170 кандидатов технических наук, 19 докторов технических наук, издано более 20 учебников, более 1 200 научных статей, 14 монографий, более 80 внедренных авторских свидетельств и патентов.
Наши выпускники работают:
