Коллективом кафедры СМ-10 был разработан образец снегоболотохода с крупногабаритными движителями на базе автомобиля «Урал» колёсной формулой 6×6. Заказчиком выступает ООО «ОКБ ВТС». Машина колёсная, использует шины низкого давления, что обеспечивает высокую проходимость по снегу, болотам и другим слабым грунтам.
Семейство включает четыре модификации: УП, УП-В, УП-М и УП-Т. Все они имеют одинаковую колёсную формулу 6×6, базу 4305/1900 мм, колею 2600 мм, дорожный просвет в нагруженном состоянии 640 мм. Габаритная ширина всех версий – 3280 мм, высота варьируется от 3750 до 3960 мм, длина – от 9360 до 10550 мм. Максимальная скорость по твёрдым дорогам с полной нагрузкой – 50 км/ч. Угол преодолеваемого подъёма (спуска) на твёрдом сухом грунте – до 30°, боковой крен – до 20°. Запас хода по топливу по твёрдым дорогам – 1300 км. Наименьший радиус поворота по колее наружного колеса – 15 м. Машина способна преодолевать вертикальную стенку высотой 0,8 м, ров шириной 1,0 м и брод глубиной 1,2 м с учётом естественной волны.
Технические характеристики различаются по массе и назначению:
•    УП: снаряжённая масса 10 400 кг, полная масса 15 000 кг, грузоподъёмность 4 600 кг, дополнительно предусмотрен модуль с оборудованием массой 4 400 кг. Количество мест – 2 (с водителем). Длина 9 360 мм, высота 3 750 мм.
•    УП-В: снаряжённая масса 12 600 кг, полная масса 16 000 кг, грузоподъёмность 2 400 кг, мест – 24 (пассажирский вариант). Длина 10 290 мм, высота 3 960 мм.
•    УП-М: снаряжённая масса 12 800 кг, грузоподъёмность 2 200 кг, мест – 2. Длина 9 360 мм, высота 3 860 мм.
•    УП-Т: снаряжённая масса 15 600 кг, грузоподъёмность 400 кг, мест – 2. Длина 10 550 мм, высота 3 760 мм.
Все модификации могут буксировать прицеп полной массой до 16 000 кг без ограничения скорости и до 24 000 кг на скорости не более 20 км/ч.