Главная страницаСтудентамУчебный процессПрактика

Ознакомительная практика

После летней сессии на 2 курсе студенты в рамках ознакомительной практики посещают ведущие предприятия отрасли, занимающиеся разработкой и выпуском автомобильной и тракторной техники. Они посещают литейные, кузнечные, механообрабатывающие и сборочные цеха, где вживую наблюдают все этапы изготовления и сборки узлов и агрегатов колесной техники. Особое внимание уделяется изучению конструкторских решений, технологии производства и применяемого оборудования, а также принципам построения поточных линий сборки, что позволяет будущим инженерам воочию увидеть реальную производственную культуру и увязать теоретические знания, получаемые в стенах университета, с конкретными процессами производства техники.

Список предприятий, на площадке которых реализуется практика:

  • АО «АвтоВАЗ» (г. Тольятти)

  • АО «АЗ “Урал”» (г. Миасс)

  • АО «СЭГЗ» (г. Сарапул)

  • ООО «КЗ “Ростсельмаш”» (г. Ростов-на-Дону)

  • ООО «НТЦ Приводная Техника» (г. Москва)

  • ПАО «КАМАЗ» (г. Набережные Челны)

Конструкторская практика

После летней сессии на 3 курсе студенты в рамках конструкторской практики погружаются в работу проектно-конструкторских отделов и инжиниринговых центров ведущих автомобильных предприятий страны, где под руководством опытных наставников участвуют в разработке и доработке колесных машин. Задачи, выполняемые студентами в рамках практики, различны и могут быть выбраны ими самими в зависимости от их предпочтений и сферы интересов. Такой подход позволяет студентам готовиться к выполнению выпускных квалификационных работ и решению реальных задач в их профессиональной деятельности.

Список предприятий, на площадке которых реализуется практика:

  • АО «АвтоВАЗ» (г. Тольятти, г. Москва, г. Санкт-Петербург)

  • АО «АЗ “Урал”» (г. Миасс)

  • АО «ПТЗ» (г. Санкт-Петербург)

  • ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» (г. Москва)

  • ООО «КЗ “Ростсельмаш”» (г. Ростов-на-Дону)

  • ООО «ЛиАЗ» (г. Москва)

  • ООО «НТЦ Приводная Техника» (г. Москва)

  • ПАО «КАМАЗ» (г. Набережные Челны)

  • ИЦ Группы «ГАЗ» им. А.А. Липгарта (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • НОЦ «РОСТСЕЛЬМАШ-МГТУ» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • ЦИР «ИМ» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

Эксплуатационная практика

После летней сессии на 4 курсе студенты в рамках эксплуатационной практики студенты изучают поведение колесных машин в реальных условиях дорожного движения и бездорожья. Они проводят диагностику основных агрегатов, участвуют в плановых технических обслуживаниях, текущем ремонте, а также выполняют дефектовку изношенных деталей. Важной частью практики является сбор статистики отказов и анализ влияния режимов эксплуатации на ресурс узлов и агрегатов колесных машин, что позволяет студентам не только усвоить навыки ремонтного дела, но и выработать предложения по повышению надежности и долговечности как выпускаемой техники, так и разрабатываемого в рамках дипломного проекта автомобиля.

Список предприятий, на площадке которых реализуется практика:

  • ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ» (г. Москва)

  • ИЦ Группы «ГАЗ» им. А.А. Липгарта (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • НОЦ «КАМАЗ-БАУМАН» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • НОЦ «РОСТСЕЛЬМАШ-МГТУ» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)

  • ЦИР «ИМ» (г. Москва, структурное подразделение МГТУ им. Н.Э. Баумана)